該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。

本票貨物中CC的開(kāi)賬金額是（）。

操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。

該飛機(jī)起飛重心的位置為（）%MAC。

當(dāng)發(fā)生（）時(shí)，CA可以對(duì)客票的原始開(kāi)賬進(jìn)行調(diào)整。

在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。

如果付費(fèi)方式發(fā)生變更，即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付，DD應(yīng)向（）結(jié)算。

如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難，則供給的價(jià)格彈性就（）。

如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的（）。