單項(xiàng)選擇題如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難，則供給的價(jià)格彈性就（）。
A.比較小
B.比較大
C.不穩(wěn)定
D.較穩(wěn)定
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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。
A.生產(chǎn)者提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.生產(chǎn)者愿意提供的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.生產(chǎn)者愿意并且能夠售出的航空運(yùn)輸服務(wù)量
2.單項(xiàng)選擇題按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
3.單項(xiàng)選擇題每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括（）。
A.該航班起飛前15天前
B.該航班起飛前7天前
C.該航班起飛前2天前
D.該航班起飛前1天前
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有貨物5件，毛重共35千克，貨物品名為“服裝”，包裝為紙箱，體積為50×40×20厘米3×5。從北京運(yùn)至廣州，具體單位運(yùn)價(jià)為：M，30.00元；N，7.84元／千克；45，5.88元／千克。則這批貨物的航空運(yùn)費(fèi)為（）元。
A.297.92
B.286.46
C.274.40
D.264.60
5.單項(xiàng)選擇題供給的價(jià)格彈性的基本類別不包括（）。
A.缺乏彈性
B.富有彈性
C.單位彈性
D.唯一彈性
最新試題
CRS可以提供的服務(wù)包括（）服務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)同一航空公司而言，所處階段不同，代表的都是同一種貨幣的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客需要變更承運(yùn)人，有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于本票貨物的開賬方法，正確的說法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般來講，控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照規(guī)定，行程單不得隨意作廢，作廢量不能超過同期電子客票銷售量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題