單項選擇題單線半自動閉塞區(qū)段，某中間站只有2條到發(fā)線（包括正線在內）時，同一時間內車站允許列車的會車方式是（）。
A.兩列通過
B.兩列停車一列通過
C.一列通過一列停車
D.兩列通過一列停車
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1.單項選擇題全路運用車保有量與各鐵路局總運用車保有量之和的關系是（）。
A.大于
B.小于
C.不等
D.相等
2.單項選擇題鐵路局（分局）工作量是（）之和。
A.使用車與接空車
B.使用車與接重車
C.使用車與交重車
D.使用車與卸空車
3.單項選擇題雙線自動閉塞條件下旅客列車扣除系數(shù)一般應（）單線半自動閉塞的旅客列車扣除系數(shù)。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定
4.單項選擇題12.追蹤運行圖必須在有（）設備區(qū)段使用。
A.雙線
B.單線
C.半自動閉塞
D.自動閉塞
5.單項選擇題二分格列車運行圖主要用于（）。
A.編制新運行圖
B.日常調度指揮繪實際運行圖
C.編制旅客列車方案圖
D.編制貨物列車方案圖
最新試題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）
題型：單項選擇題
客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
技術站辦理的有調中轉車可以編組在（）
題型：多項選擇題
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題