屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎是（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）