A.根據(jù)救助人的申請(qǐng)
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請(qǐng)
C.法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說法均不正確
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A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%
A.依法計(jì)算的特別補(bǔ)償大于得到的救助報(bào)酬
B.對(duì)有污染危險(xiǎn)的船舶進(jìn)行救助
C.對(duì)有污染危險(xiǎn)的船上貨物進(jìn)行救助
D.以上都是
A.救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費(fèi)用
B.救助方實(shí)際使用救助設(shè)備的合理費(fèi)用
C.救助方投入人力的合理費(fèi)用
D.以上都是
A.不能獲得任何救助報(bào)酬或費(fèi)用
B.不能獲得救助報(bào)酬,但可獲得一定的費(fèi)用
C.可以獲得救助報(bào)酬,但不能獲得其他的費(fèi)用
D.以上說法均不正確
A.1974年和1950年約克—安特衛(wèi)普理算規(guī)則的主要區(qū)別
B.是杰森條款與新杰森條款的主要區(qū)別
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》與《1957年海船所有人責(zé)任限制公司》的主要區(qū)別
D.以上說法均不正確
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
污水井與污水溝屬于()管系。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
商品標(biāo)志不得用()填寫。