當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時,檢查的項目可包括()。
①發(fā)出警報信號如何將火警報告給駕駛臺;
②觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲火模擬火源;
③觀察消防員正確穿戴防護(hù)服,確認(rèn)消防器具是否齊全;
④傷員急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括().
①檢查機器處所的油類和含油混合物;
②液貨船貨艙的裝卸和洗艙程序;
③包裝類危險貨物的裝運是否符合規(guī)定;
④最低配員和適任證書情況。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,對船舶的操作性要求包括()。
①進(jìn)行消防和棄船演習(xí);
②對駕駛臺的設(shè)備的實際操作能力;
③檢查關(guān)鍵船員間能否進(jìn)行語言交流;
④對機器設(shè)備的實際操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①缺少公約要求的主要設(shè)備;
②一個或幾個證書明顯無效;
③沒有各種日志,手冊或其他要求的文件;
④船員總數(shù)超過最低配員的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
按照IM0港口國監(jiān)督程序的要求,確認(rèn)“低標(biāo)準(zhǔn)船舶”包括()。
①船舶或其設(shè)備因維護(hù)不良而存在實質(zhì)性損蝕;
②設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求;
③船員對其職責(zé)有關(guān)的設(shè)備的操作不熟悉或不熟練;
④持證船員配備低于安全配員要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.缺少公約要求的主要設(shè)備或裝置
B.設(shè)備或裝置不符合有關(guān)公約要求
C.船齡長
D.船員配備低于安全配置員要求
最新試題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
()不屬于艙底水管系。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。