A.PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國監(jiān)督檢查的官員
B.“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護狀況,產(chǎn)生概括性的認識并登輪檢查船舶證書和文件;
C.“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
D.“詳細檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實質(zhì)上與證書不符合后進行的全面檢查。
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下列有關(guān)港口國檢查的提法中,()正確。
①PSC官員是經(jīng)海事組織正式授權(quán)的執(zhí)行港口國監(jiān)督檢查的官員;
②“檢查”是PSC官員觀察船舶的維護狀況,產(chǎn)生概括性的認識并登輪檢查船舶證書和文件;
③“明顯理由”是船舶及其設(shè)備或其船員實質(zhì)上不符合有關(guān)公約要求的證據(jù);
④“詳細檢查”是當(dāng)PSC官員發(fā)現(xiàn)有明顯理由表明船舶條件、設(shè)備或船員實質(zhì)上與證書不符后進行的全面檢查。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.本國籍船舶
B.外國籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是
A.登輪和檢查
B.提出糾正缺陷措施
C.對船舶可能實施滯留
D.向船舶所有人報告
根據(jù)IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,外國籍船舶應(yīng)接受經(jīng)授權(quán)的官員進行港口國監(jiān)督檢查,檢查程序包括()。
①登輪和檢查;
②提出糾正缺陷的措施;
③對船舶可能實施滯留;
④向船舶所有人報告檢查情況。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
()不屬于艙底水管系。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。