A、列車員
B、列車長(zhǎng)
C、餐售人員
D、受理者
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A、列車密度表
B、剩余臥鋪一覽表
C、剩余臥鋪登記簿
D、車廂人數(shù)統(tǒng)計(jì)單
A、10分鐘
B、30分鐘
C、一小時(shí)
D、第一時(shí)間
A、規(guī)定數(shù)量
B、使用數(shù)量
C、一定數(shù)量
D、限制數(shù)量
A、無(wú)監(jiān)護(hù)責(zé)任區(qū)
B、宿營(yíng)車
C、宿營(yíng)車空內(nèi)
D、宿營(yíng)車本人休息鋪位；
A、發(fā)售完畢統(tǒng)一銷號(hào)
B、發(fā)售一張銷號(hào)一個(gè)
C、單程發(fā)售統(tǒng)一銷號(hào)
D、交接班統(tǒng)一銷號(hào)
最新試題
列車長(zhǎng)接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即（）的服務(wù)。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求，辦理交接時(shí)行（）。
列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)涉嫌觸犯刑律的，移交（）依法處理。
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后，（）負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客，收集、清理、看守旅客攜帶物品，并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報(bào)，主送單位應(yīng)有（）。
用戶使用電傳發(fā)報(bào)時(shí)，應(yīng)使用鐵路專用電報(bào)紙或公文紙，加蓋公章或名章（簽字），填寫(xiě)（）和電話號(hào)碼。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)（），交到站處理。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒(méi)有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開(kāi)具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過(guò)原掃碼方式辦理退款。
列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報(bào)的抄送單位應(yīng)包括（）。