A.擴(kuò)展方形法
B.扇形法
C.平行線法
D.船舶航空器協(xié)作法
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A.擴(kuò)展方形法或扇形法
B.Williams0n
C.平行線法
D.A和B正確
A.遇險地點西南方2海里處附近
B.遇險地點東北方2海里處附近
C.遇險地點處
D.遇險地點周圍2海里范圍內(nèi)
為實施搜尋計劃，應(yīng)首先確定搜尋基點。確定該點時應(yīng)考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險求救的時間和地點；
②救援船抵達(dá)遇險地點所需時間；
③救世主援船抵達(dá)遇險地點時遇險船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時應(yīng)采取的行動包括（）。
①保持對遇險通信的守聽和雷達(dá)觀測；
②為便于遇險者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險者應(yīng)立即彩用適當(dāng)?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。