A.遇險(xiǎn)地點(diǎn)西南方2海里處附近
B.遇險(xiǎn)地點(diǎn)東北方2海里處附近
C.遇險(xiǎn)地點(diǎn)處
D.遇險(xiǎn)地點(diǎn)周圍2海里范圍內(nèi)
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為實(shí)施搜尋計(jì)劃，應(yīng)首先確定搜尋基點(diǎn)。確定該點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括（）。
①發(fā)出遇險(xiǎn)求救的時(shí)間和地點(diǎn)；
②救援船抵達(dá)遇險(xiǎn)地點(diǎn)所需時(shí)間；
③救世主援船抵達(dá)遇險(xiǎn)地點(diǎn)時(shí)遇險(xiǎn)船、筏可能漂移的距離；
④能見度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.12
B.10
C.8
D.6
救援船駛近事故現(xiàn)場附近時(shí)應(yīng)采取的行動包括（）。
①保持對遇險(xiǎn)通信的守聽和雷達(dá)觀測；
②為便于遇險(xiǎn)者識別可施放煙霧或夜間開啟照明燈；
③增派了望人員搜索海面；
④如未發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)者應(yīng)立即彩用適當(dāng)?shù)姆绞剿褜ぁ?/p>
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險(xiǎn)信號后應(yīng)立即采取的行動是非曲直（）。
①確認(rèn)已收到遇險(xiǎn)電文并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
②與遇險(xiǎn)船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號和預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間；
③在遇險(xiǎn)呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達(dá)等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
援救船前往救助的途中應(yīng)有盡有（）。
①電告公司，聽候指示；
②船舷二側(cè)備妥吊桿，沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來靠；
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯；
④施放救生艇準(zhǔn)備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
污水井與污水溝屬于（）管系。
回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。