船舶收到用任何方式發(fā)出的遇險(xiǎn)信號后應(yīng)立即采取的行動是非曲直（）。
①確認(rèn)已收到遇險(xiǎn)電文并酌情轉(zhuǎn)發(fā)；
②與遇險(xiǎn)船聯(lián)系，告知本船的船名、呼號和預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間；
③在遇險(xiǎn)呼叫的頻率上保持守聽；
④用視覺、聽覺及雷達(dá)等保持了望和觀測。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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援救船前往救助的途中應(yīng)有盡有（）。
①電告公司，聽候指示；
②船舷二側(cè)備妥吊桿，沿水線從首至尾系妥一根大纜供艇筏來靠；
③在主甲板船中二舷備妥撇纜、軟梯；
④施放救生艇準(zhǔn)備救助落水者。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.迅速向主管機(jī)關(guān)報(bào)告現(xiàn)場情況及本船名稱、呼號和船位
B.盡力救助遇難人員
C.服從搜救現(xiàn)場的調(diào)度
D.ABC都是
A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR
A.操縱性能最好的船舶
B.距遇險(xiǎn)者較近的船舶
C.通信設(shè)備比較齊全的船舶
D.ABC均可
A.各沿岸國的搜救協(xié)調(diào)中心或分中心
B.搜救現(xiàn)場指揮或海面搜尋協(xié)調(diào)船
C.由船舶和航空器組成的搜救力量
D.ABC都是
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。