圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

在封鎖時間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

對淺基墩臺應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。

對時速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。

修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）