運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。

混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)主要內(nèi)容有（）

檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時，可采用（）等。

在封鎖時間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)（），方可開通線路。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為C級劣化。

翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

下列（）屬于Ⅱ級維修項目。

每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。