A.2
B.3
C.6
D.10
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你可能感興趣的試題
A.差壓閥
B.垂向減振器
C.軸向減振器
D.牽引拉桿
A.升弓控制管路
B.緊急制動管路
C.停放制動管路
D.外門腳踏
A.U1
B.U2
C.U12
D.U13
A.50
B.60
C.70
D.80
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
CRH1A型動車組牽引電機注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤滑脂型號正確,未過期。
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時;過分相區(qū)時;受電弓升起的瞬間時。
下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
CRH1A型動車組壓縮機絕緣電阻檢測時(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測壓縮機控制接觸器接線端,每相對地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對接線盒進行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開度。
CRH1A型動車組牽引電機軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點和2點,3點和4點,6點和7點,19點和20點之間的直流電阻是500~650Ω。
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計缺陷面積應(yīng)()。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中,要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。