A.15%
B.10%
C.20%
D.40%
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A.攪拌運(yùn)輸車較適宜短距離輸送混凝土
B.攪拌運(yùn)輸車較適宜長(zhǎng)距離輸送混凝土
C.混凝土攪拌只用該攪拌運(yùn)輸車攪拌
D.攪拌運(yùn)輸車到達(dá)灌筑地點(diǎn)以后進(jìn)行攪拌
A.加工缺陷
B.傷疤
C.不正常沉積物
D.蟲(chóng)害
A.砂
B.水
C.水泥
D.石子
A.覆蓋保溫
B.覆蓋并經(jīng)常灑水
C.灑水
D.自然硬化
A.50mm
B.100mm
C.180mm
D.200mm
最新試題
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí),可采用()等。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
支座更換安裝時(shí),應(yīng)保證()
在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查確認(rèn)(),方可開(kāi)通線路。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評(píng)定為C級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
路塹或山體邊坡施工開(kāi)工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí),施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。