每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動而造成人身事故。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為B級劣化。

彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè)，施工結(jié)束后，施工負責(zé)人進行全面檢查確認（），方可開通線路。

橋面強振頻率不大于20Hz的豎向振動加速度a應(yīng)滿足（）

跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對實測或計算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。