A.盆形齒輪之齒腹
B.盆形齒輪之齒頂
C.盆形齒輪之齒跟
D.盆形齒輪之齒尖
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A.平路上坡行駛時(shí)
B.平路下坡行駛時(shí)
C.轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)
D.平路直線行駛時(shí)
A.二邊齒輪后面
B.差速器殼外側(cè)
C.盆形齒輪后面
D.二差速小齒輪
A.后輪左右輪胎直徑、充壓不平均
B.制動(dòng)使用不當(dāng)
C.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎行駛
D.前輪胎、后輪胎過度直徑不平均
A.蝸桿齒輪式
B.漸開線齒輪式
C.內(nèi)擺線齒輪式
D.螺旋齒輪式
A.差速小齒輪
B.角尺齒輪
C.邊齒輪
D.盆形齒輪
最新試題
簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
裝配六角頭螺栓和六角頭螺母時(shí)不需要配合平墊圈和彈簧墊圈使用。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
多排氣管的汽車,只用測(cè)量一個(gè)排氣管就行,不用分別測(cè)量取算術(shù)平均值。