單項(xiàng)選擇題最后傳動(dòng)裝置的種類型式甚多,在客車中多采用()
A.蝸桿齒輪式
B.漸開線齒輪式
C.內(nèi)擺線齒輪式
D.螺旋齒輪式
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1.單項(xiàng)選擇題差速器之磨損位置若在齒尖,則應(yīng)校正()
A.差速小齒輪
B.角尺齒輪
C.邊齒輪
D.盆形齒輪
2.單項(xiàng)選擇題行星齒輪組目前使用于汽車上除自動(dòng)變速箱外尚使用于()
A.手動(dòng)變速箱
B.差速器
C.加力箱
D.轉(zhuǎn)向機(jī)總成
3.單項(xiàng)選擇題檢測最終齒輪機(jī)構(gòu)角尺齒輪與盆形齒輪之背隙宜用何種工具?()
A.塑料量絲
B.游標(biāo)卡尺
C.彈簧秤
D.千分表
4.單項(xiàng)選擇題最后傳動(dòng)又名最后減速裝置,其較適于重型車用者是()
A.雙減速式
B.雙速式
C.輪殼減速裝置
D.單減速式
5.單項(xiàng)選擇題校準(zhǔn)最后傳動(dòng)裝置傘形齒輪之位置是()
A.直接調(diào)整傘形齒輪
B.調(diào)整盆形齒輪
C.調(diào)整輪軸軸承
D.加減墊片以求得適當(dāng)之間隙
最新試題
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
題型:問答題
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動(dòng)滾道主要用于()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
題型:判斷題
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
題型:判斷題
簡述汽車總裝的密封性要求。
題型:問答題
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
題型:判斷題
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
題型:判斷題
輕型懸鏈主要用于()
題型:單項(xiàng)選擇題
積放輸送鏈主要用于()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
題型:問答題