多項(xiàng)選擇題遇以下（）三種情況，禁止跟蹤出站調(diào)車。

A.列車已到達(dá)鄰站并辦理了區(qū)間開通手續(xù)
B.出站方向區(qū)間內(nèi)有了望不良的地形，或有連續(xù)長大上坡道
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.一切電話中斷


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1.多項(xiàng)選擇題遇以下（）兩種情況，禁止跟蹤出站調(diào)車。

A.大風(fēng)天氣時(shí)
B.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
C.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
D.直通電話中斷

2.多項(xiàng)選擇題遇以下（）三種情況，遇下列情況道岔必須加鎖。

A.停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，以及公務(wù)車，救援列車的線路上的道岔
B.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時(shí)，進(jìn)路上的所有道岔及鄰線上能進(jìn)入該線的防護(hù)道岔
C.進(jìn)站（進(jìn)路）、出站信號機(jī)故障，進(jìn)路上的所有道岔及鄰線上能進(jìn)入該線的防護(hù)道岔，不能以電鎖鎖閉時(shí)；
D.岔線

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、風(fēng)管摘解以下（）兩項(xiàng)是正確的。

A.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤、風(fēng)管摘解，由列檢人員（不包括車輛乘務(wù)人員）負(fù)責(zé)
B.無列檢作業(yè)的列車，由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)
C.有列檢作業(yè)的列車，由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)
D.不論有無列檢作業(yè)的列車，均由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)

4.多項(xiàng)選擇題在超過2.5‰的線路上調(diào)車，以下（）三種情況是正確的。

A.在超過2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全措施
B.摘車時(shí)，必須停妥。采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)不得撤除防溜措施
C.轉(zhuǎn)場及在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)，10輛及以下是否需要連結(jié)風(fēng)管及連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)風(fēng)管的數(shù)量，由車站根據(jù)具體情況確定，并納入《站細(xì)》
D.轉(zhuǎn)場及在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)，必須連結(jié)風(fēng)管

5.多項(xiàng)選擇題兩臺機(jī)車在同一條線路上作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守（）三項(xiàng)規(guī)定？

A.在空線上禁止相對同時(shí)推進(jìn)或溜放，或一端推進(jìn)，一端溜放。
B.在有車線上禁止相對同時(shí)向同一車組連掛。
C.濃霧或暴風(fēng)雨等不良天氣時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行對向作業(yè)。
D.在有車線上謹(jǐn)慎相對同時(shí)向同一車組連掛。