A.疏潑過程中不得急劇大角度轉(zhuǎn)向
B.清除扭頭雜物應(yīng)攜帶通信工具并設(shè)專人監(jiān)護(hù)
C.進(jìn)人拋泥區(qū)應(yīng)控制船速，逐步開啟泥門
D.進(jìn)人拋泥區(qū)應(yīng)控制船速，快速開啟泥門
E.吹填作業(yè)應(yīng)保持船舶平衡狀態(tài)
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A.持有有關(guān)部門簽發(fā)的與施工水域相適應(yīng)的有效證書
B.按要求配置消防、救生、通信設(shè)施
C.接核定人數(shù)載人，不得超員運(yùn)行或客貨？昆裝
D.按順序上下人員，并清點(diǎn)記錄登船和下船的人數(shù)
E.按施工要求做好隨時(shí)航行的準(zhǔn)備
A.拖航前應(yīng)制訂拖帶方案
B.拖纜施放前，作業(yè)人員應(yīng)清理甲板作業(yè)區(qū)
C.啟拖時(shí)，拖輪應(yīng)待拖纜受力后方可逐漸加速
D.拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過大，并應(yīng)控制船速
E.拖輪與被拖船間放置緩沖墊時(shí)，船員不得騎跨或站在舷墻上操作
A.氣瓶
B.飲料瓶
C.電焊機(jī)
D.滅火器
E.工具
A.帶電作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并采取可靠的防護(hù)、應(yīng)急措施
B.船上人員不得隨意改動(dòng)線路或增設(shè)電器
C.船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于50V ，電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)
D.禁止使用超過設(shè)計(jì)容量的電器
E.蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好，不得存放雜物，并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志
A.船上應(yīng)懸掛慢車信號(hào)，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志
B.作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并備有救生設(shè)備
C.船舶在航行中或搖擺較大時(shí)，不得進(jìn)行舷外作業(yè)
D.舷外應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作腳手架或吊籃
E.駕駛臺(tái)有專人值班，提醒過往船舶
最新試題
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定，對(duì)海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有（）
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運(yùn)工程施工單位的（），必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
進(jìn)行粗集料毛體積密度試驗(yàn)時(shí)，表干稱重花費(fèi)時(shí)間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗(yàn)時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)，其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料，每層27擊。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高，則（）。
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。