A.拖航前應制訂拖帶方案
B.拖纜施放前，作業(yè)人員應清理甲板作業(yè)區(qū)
C.啟拖時，拖輪應待拖纜受力后方可逐漸加速
D.拖輪傍靠被拖船時，靠泊角度不宜過大，并應控制船速
E.拖輪與被拖船間放置緩沖墊時，船員不得騎跨或站在舷墻上操作
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A.氣瓶
B.飲料瓶
C.電焊機
D.滅火器
E.工具
A.帶電作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并采取可靠的防護、應急措施
B.船上人員不得隨意改動線路或增設(shè)電器
C.船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50V ，電路應設(shè)有過載和短路保護
D.禁止使用超過設(shè)計容量的電器
E.蓄電池工作間應通風良好，不得存放雜物，并應設(shè)置安全警示標志
A.船上應懸掛慢車信號，作業(yè)現(xiàn)場應設(shè)置安全警示標志
B.作業(yè)現(xiàn)場應有監(jiān)護人員，并備有救生設(shè)備
C.船舶在航行中或搖擺較大時，不得進行舷外作業(yè)
D.舷外應設(shè)置安全可靠的工作腳手架或吊籃
E.駕駛臺有專人值班，提醒過往船舶
A.水下電纜
B.水下管道
C.水下構(gòu)筑物
D.施工作業(yè)區(qū)
E.禁止拋錨區(qū)
A.分級分路
B.動、照分設(shè)
C.動、照并設(shè)
D.壓縮配電間距
E.環(huán)境安全
最新試題
依據(jù)《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測得的一組水泥28d抗壓強度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強度結(jié)果為（）。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運工程施工單位的（），必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實，其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料，每層27擊。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當手段取得許可證的，由海事管理機構(gòu)（）
水泥標準篩標定前，應將標準粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
依據(jù)《建設(shè)用碎石卵石》GB/T 14685，進行粗集料壓碎指標試驗時，用篩孔為（）的篩篩除被壓碎的顆粒。
路面基層的厚度可采用挖坑法測定。
進行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗時，以下說法錯誤的是（）。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
進行粗集料毛體積密度試驗時，表干稱重花費時間偏長，則使密度測定結(jié)果較正常狀況偏高。