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A、校準(zhǔn)不具有法制性；檢定具有法制性
B、校準(zhǔn)主要確定測(cè)量器具的示值誤差；檢定是對(duì)測(cè)量器具的計(jì)量特性及技術(shù)要求的全面評(píng)定
C、校準(zhǔn)依據(jù)校準(zhǔn)規(guī)范、校準(zhǔn)方法，可自行制定；檢定依據(jù)的是檢定規(guī)程
D、校準(zhǔn)不判斷測(cè)量器具合格與否；檢定要對(duì)所檢的測(cè)量器具作出合格與否的結(jié)論
E、校準(zhǔn)結(jié)果通常是發(fā)校準(zhǔn)證書(shū)或校準(zhǔn)報(bào)告；檢定結(jié)果合格的發(fā)檢定證書(shū)，不合格的發(fā)不合格通知書(shū)
A、準(zhǔn)確性
B、一致性
C、溯源性
D、法制性
E、統(tǒng)一性
A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門(mén)主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
A、最高管理者
B、質(zhì)量主管
C、所有部門(mén)主管
D、所有技術(shù)人員
E、技術(shù)主管
最新試題
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車(chē)輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。（）
安檢機(jī)構(gòu)不需要保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄，但必須保存檢驗(yàn)報(bào)告。（）
驅(qū)動(dòng)型式6×4的含義是指車(chē)輛車(chē)輪數(shù)為6，其中驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為4。（）
獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪安裝于一整體式車(chē)橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車(chē)橋是斷開(kāi)式的。（）
檢測(cè)工作主要在白天進(jìn)行，故檢測(cè)車(chē)間可以沒(méi)有照明的要求。（）
安檢機(jī)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)地面積應(yīng)當(dāng)與檢測(cè)能力相適應(yīng)，不得占用場(chǎng)外道路停車(chē)。（）
安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面，也可以是煤渣或碎石路面。（）
檢測(cè)車(chē)間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測(cè)通道隔離，寬度不小于1.5m。（）
安檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確，設(shè)置標(biāo)牌。（）
整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車(chē)輛也屬于汽車(chē)的范疇。（）