單項選擇題船舶電臺之間的DSC日常呼叫頻可以是()

A.2177KHz
B.156.52MHZ
C.2189.5KHZ
D.A或B


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1.單項選擇題()不是DSC遇險呼叫頻率和無線電話遇險通信頻率

A.6312.0/6215.0KHz
B.2187.2/2182.0KHz
C.8414.5/8376.5KHz
D.12577/1290.0KHz

3.單項選擇題INMARSAT衛(wèi)星通信中,船到岸方向的電傳通信采用()方式

A.雙相相移鍵控--時分多路復(fù)用方式
B.雙相相移鍵控--時分多址聯(lián)接方式
C.有壓擴的調(diào)頻--單路單載波方式
D.A、B、C均是

4.單項選擇題B船站天線系統(tǒng)能克服船舶橫搖、縱搖,使天線平臺穩(wěn)定,其原因主要是由于()

A.船站接收NCS公共TDM載波
B.與船站相連接的電羅經(jīng)信號
C.天線的自動跟蹤功能
D.天線的X-Y平臺

5.單項選擇題NAVTEX接收機收到HH02電文,電文是:()

A.航行警告
B.報文可拒收
C.不可拒收
D.第二次收到

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:單項選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:單項選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:單項選擇題

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

題型:單項選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:單項選擇題

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。

題型:單項選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()

題型:單項選擇題

在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()

題型:單項選擇題

公海的氣象和海浪報告第二部分是()

題型:單項選擇題

如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()

題型:單項選擇題