A.雙相相移鍵控--時分多路復(fù)用方式
B.雙相相移鍵控--時分多址聯(lián)接方式
C.有壓擴的調(diào)頻--單路單載波方式
D.A、B、C均是
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A.船站接收NCS公共TDM載波
B.與船站相連接的電羅經(jīng)信號
C.天線的自動跟蹤功能
D.天線的X-Y平臺
A.航行警告
B.報文可拒收
C.不可拒收
D.第二次收到
A.工作正常
B.電源開關(guān)應(yīng)放在關(guān)位置
C.把衛(wèi)星示位標(biāo)放回盒中，沒有把標(biāo)志的一面向上
D.B或C
A.5秒
B.0.5秒
C.10秒
D.25秒
A.位置
B.位置和遇險性質(zhì)
C.船舶電臺識別數(shù)字
D.船舶電臺識別數(shù)字和船位
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
標(biāo)準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播