A.6312.0/6215.0KHz
B.2187.2/2182.0KHz
C.8414.5/8376.5KHz
D.12577/1290.0KHz
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A.D
B.E
C.F
D.G
A.雙相相移鍵控--時分多路復用方式
B.雙相相移鍵控--時分多址聯(lián)接方式
C.有壓擴的調(diào)頻--單路單載波方式
D.A、B、C均是
A.船站接收NCS公共TDM載波
B.與船站相連接的電羅經(jīng)信號
C.天線的自動跟蹤功能
D.天線的X-Y平臺
A.航行警告
B.報文可拒收
C.不可拒收
D.第二次收到
A.工作正常
B.電源開關(guān)應放在關(guān)位置
C.把衛(wèi)星示位標放回盒中,沒有把標志的一面向上
D.B或C
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()