單項(xiàng)選擇題在甚高頻無(wú)線電話中,哪一個(gè)頻道是用于船舶和航空器之間進(jìn)行協(xié)調(diào)救助作業(yè)通信或用于安全目的進(jìn)行的航空器與船舶之間的通信()?

A、CH16
B、CH13
C、CH06
D、CH70


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1.單項(xiàng)選擇題遇險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)通信常使用()。

A、HF設(shè)備的無(wú)線電話和電傳
B、Inmarsat站的電話和電傳
C、MF/VHF無(wú)線電話
D、VHF/DSC

2.單項(xiàng)選擇題VHF-DSC采用的工作頻率是()。

A、156.525MHz
B、156.800MHz
C、156.750MHz
D、156.300MHz

3.單項(xiàng)選擇題下面VHF哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的()?

A、船船通信只能使用VHF單工信道;
B、船岸通信只能使用VHF雙工信道
C、VHFCH16是國(guó)際無(wú)線電話遇險(xiǎn)與安全通信頻道
D、在日常情況下,海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)之間可以利用VHFCH16進(jìn)行呼叫與應(yīng)答

4.單項(xiàng)選擇題VHF采用的調(diào)制方式是()。

A、調(diào)幅
B、調(diào)頻
C、單邊帶
D、移頻鍵控

5.單項(xiàng)選擇題靜噪電路的控制電壓取自于()。

A、信號(hào)鑒頻后的直流成份
B、接收機(jī)內(nèi)部噪聲整流后的電壓
C、外部干擾電壓整流后的電壓
D、電源電壓

最新試題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題