A.握緊轉向盤
B.兩腿蹬直
C.兩腿彎曲
D.身體向后傾斜,緊靠座椅后背
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A.不能改變行駛方向
B.可以改變行駛方向,使正面碰撞變?yōu)楣尾?br />
C.應保持正確的應急駕駛姿勢
D.應打開車門跳車
A.握穩(wěn)轉向盤
B.搶掛低擋
C.拉緊駐車制動器
D.利用天然屏障減速
A.制動系出現(xiàn)機械故障
B.制動器過熱
C.輪胎氣壓不合適
D.輪胎胎面磨損嚴重
A.定期維護轉向系
B.行車前檢查轉向盤的間隙
C.行車前檢查轉向系是否松動
D.制動時防止前輪抱死
A.緊急制動
B.搶掛低擋
C.合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動
D.立即發(fā)出警示信號
最新試題
在事故現(xiàn)場搶救傷員,須拖行意識清醒的傷員時,應將雙手從傷員腋后插入腋下,抓緊傷員的水平拖行。()
汽車高速行駛中出現(xiàn)轉向失控時,駕駛員應(),盡快地減速停車。
汽車高速行駛中出現(xiàn)制動失效時,駕駛員可(),盡快安全地減速停車。
無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在駕駛員位置)且撞擊力較大時,駕駛員正確的應急駕駛姿勢是()。
采取有效措施防止繼發(fā)事故,是事故現(xiàn)場保護和傷員救助的一個重要環(huán)節(jié)。
行車中,易導致汽車制動失效的主要原因是()。
發(fā)生交通事故并造成人員受傷時,應()。
在高速公路上發(fā)生交通事故后,應及時疏散人員至()的安全的區(qū)域。
汽車使用過程中,有效預防發(fā)生轉向失控的措施是()。
無法避免與對向來車發(fā)生正面偏置碰撞(碰撞位置在副駕駛員位置)且撞擊力較小時,駕駛員正確的應急駕駛姿勢是()。