單項選擇題目前較先進(jìn)的氣象導(dǎo)航機(jī)構(gòu),對已確定的推薦航線,開航后仍有()需要進(jìn)行修正或變更。
A.5%~10%
B.10%~12%
C.10%~15%
D.15%~20%
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1.單項選擇題一般情況下,客船或者游船多采用()航線。
A.最舒適
B.最短航程
C.大圓
D.最短航時
2.單項選擇題氣象導(dǎo)航的經(jīng)濟(jì)效益,主要體現(xiàn)在()上,以此來提高經(jīng)濟(jì)效益。
A.減少重大海事、降低貨損、縮短航程
B.減少重大海事、降低貨損、減少船損
C.減少重大海事、降低貨損、降低成本
D.縮短航程、節(jié)省燃料、降低成本
3.單項選擇題氣象航線的安全性主要表現(xiàn)在減少船損、貨損和()上。
A.節(jié)省燃料
B.縮短航程
C.重大海事
D.人損
4.單項選擇題氣候航線與氣象航線相比:氣候航線依據(jù)(),氣象航線依據(jù)。
A.氣候資料,氣候資料
B.中短期天氣預(yù)報,中短期天氣預(yù)報
C.氣候資料,中短期天氣預(yù)報
D.中短期天氣預(yù)報,氣候資料
5.單項選擇題根據(jù)各大洋不同季節(jié)多年平均的海洋氣候資料,為橫渡大洋的船舶推薦的航線稱為()。
A.大圓航線
B.氣候航線
C.氣象航線
D.橫向航線
最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
題型:單項選擇題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
題型:單項選擇題
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
題型:單項選擇題
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
題型:單項選擇題
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
題型:單項選擇題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
題型:單項選擇題
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
題型:單項選擇題