A.氣溫急速下降，氣壓緩慢下降
B.氣溫急速下降，氣壓緩慢回升
C.氣溫急速下降，氣壓迅速回升
D.氣溫急速下降，氣壓迅速下降
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A.靠近氣旋中心部分最寬，一般為連續(xù)性降水
B.靠近氣旋中心部分最寬，一般為間斷性降水
C.靠近氣旋中心部分最窄，一般為連續(xù)性降水
D.靠近氣旋中心部分最窄，一般為間斷性降水
A.波動階段和消亡階段
B.成熟階段和波動階段
C.錮囚階段和成熟階段
D.消亡階段和錮囚階段
A.初生階段
B.消亡階段
C.錮囚階段
D.成熟階段
A.大風(fēng)和降水區(qū)擴大，移速大大減慢
B.大風(fēng)和降水區(qū)擴大，移速迅速加快
C.大風(fēng)和降水區(qū)縮小，移速大大減慢
D.大風(fēng)和降水區(qū)縮小，移速迅速加快
A.初生階段、發(fā)展階段、錮囚階段、消亡階段
B.初生階段、錮囚階段、發(fā)展階段、消亡階段
C.發(fā)展階段、初生階段、錮囚階段、消亡階段
D.發(fā)展階段、錮囚階段、初生階段、消亡階段
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在F0B價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
在CIF價格條件下，（）負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
關(guān)于承運人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）