單項(xiàng)選擇題移向冷的下墊面的氣團(tuán)時常出現(xiàn)()。

A.不穩(wěn)定性天氣,變性快
B.不穩(wěn)定性天氣,變性慢
C.穩(wěn)定性天氣,變性快
D.穩(wěn)定性天氣,變性慢


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1.單項(xiàng)選擇題冷、暖氣團(tuán)在移動過程中的變性特征是()。

A.暖氣團(tuán)變性快,冷氣團(tuán)變性慢
B.冷、暖氣團(tuán)均變性慢
C.暖氣團(tuán)變性慢,冷氣團(tuán)變性快
D.冷、暖氣團(tuán)均變性快

2.單項(xiàng)選擇題冷氣團(tuán)在移動過程中的層結(jié)特征和能見度是()。

A.層結(jié)不穩(wěn)定、能見度好
B.層結(jié)穩(wěn)定、能見度好
C.層結(jié)不穩(wěn)定、能見度差
D.層結(jié)穩(wěn)定、能見度差

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)氣團(tuán)在移動過程中與所經(jīng)下墊面的溫度對比或兩個氣團(tuán)之間的溫度差異,可分為()兩大類。

A.干冷氣團(tuán)和暖濕氣團(tuán)
B.穩(wěn)定氣團(tuán)和不穩(wěn)定氣團(tuán)
C.大陸氣團(tuán)和海洋氣團(tuán)
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)

4.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤目標(biāo)和AIS報(bào)告目標(biāo)將被視為兩個不同的目標(biāo),并顯示為一個()和一個AIS激活目標(biāo),且不做報(bào)警。

A.雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B.AIS報(bào)告目標(biāo)
C.自動跟蹤目標(biāo)
D.手動錄取目標(biāo)

最新試題

下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()

題型:單項(xiàng)選擇題

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()

題型:單項(xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()

題型:單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項(xiàng)操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

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“裝卸損壞條款”的目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()

題型:單項(xiàng)選擇題