A、郵政編碼是投遞局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號
B、郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件投遞局的一種專用代號
C、郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號
D、郵政編碼是郵件地址數(shù)碼化的一種形式
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A、盤駁郵路
B、市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路
C、城市郵路
D、農(nóng)村郵路
A、由于操作人員的誤操作，可能會造成計(jì)算機(jī)軟故障的發(fā)生
B、由于軟件設(shè)置錯誤，可能會造成計(jì)算機(jī)軟故障的發(fā)生
C、由于病毒破壞，可能會造成計(jì)算機(jī)軟故障的發(fā)生
D、由于操作系統(tǒng)原因，可能會造成計(jì)算機(jī)軟故障的發(fā)生
A、廣告宣傳應(yīng)當(dāng)真實(shí)、合法
B、化妝品廣告可宣傳醫(yī)療作用
C、房地產(chǎn)廣告不得含有風(fēng)水、占卜等封建迷信內(nèi)容
D、廣告不得含有虛假的內(nèi)容，不得欺騙和誤導(dǎo)消費(fèi)者
A、嚴(yán)格按照各類郵件時限頻次規(guī)定，達(dá)到郵件傳遞時限的要求
B、結(jié)合各地交通狀況，達(dá)到郵件傳遞時限的要求
C、綜合利用各種運(yùn)郵工具，達(dá)到郵件傳遞時限的要求
D、降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的效益與效率，達(dá)到郵件傳遞時限的要求
A、封發(fā)郵件時專用袋和普通郵袋不得混用
B、如遇特殊情況，可用外國郵袋（容器）封發(fā)國內(nèi)郵件
C、郵袋（容器）連同郵件可直接封發(fā)給郵政通信部門以外的單位或個人（用戶）
D、不得任意拋擲、拖拉、踐踏郵袋或在郵袋（容器）上亂寫亂畫
最新試題
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)（），順序編號。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
檢測計(jì)算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。