A、嚴(yán)格按照各類郵件時(shí)限頻次規(guī)定，達(dá)到郵件傳遞時(shí)限的要求
B、結(jié)合各地交通狀況，達(dá)到郵件傳遞時(shí)限的要求
C、綜合利用各種運(yùn)郵工具，達(dá)到郵件傳遞時(shí)限的要求
D、降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的效益與效率，達(dá)到郵件傳遞時(shí)限的要求
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A、封發(fā)郵件時(shí)專用袋和普通郵袋不得混用
B、如遇特殊情況，可用外國(guó)郵袋（容器）封發(fā)國(guó)內(nèi)郵件
C、郵袋（容器）連同郵件可直接封發(fā)給郵政通信部門(mén)以外的單位或個(gè)人（用戶）
D、不得任意拋擲、拖拉、踐踏郵袋或在郵袋（容器）上亂寫(xiě)亂畫(huà)
A、特快專遞郵件
B、平常郵件
C、保價(jià)信函
D、給據(jù)郵件
A、先內(nèi)設(shè)、再主機(jī)
B、先外設(shè)、再主機(jī)
C、從小到大，依次查找
D、從大到小，依次查找
A、運(yùn)行時(shí)間
B、班期
C、運(yùn)郵工具行駛的線路
D、沿線郵件交換單位
A、每人每次只限一件
B、每人每次只限兩件
C、不準(zhǔn)多次交寄
D、不準(zhǔn)一次多件
最新試題
我國(guó)領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
運(yùn)遞時(shí)限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時(shí)限。
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無(wú)紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無(wú)批注、未單交的無(wú)總包袋牌、無(wú)網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
（）是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
下列關(guān)于“火車郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）