A.南寬北窄、南多北少
B.南寬北窄、南少北多
C.南窄北寬、南少北多
D.南窄北寬、南多北少
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A.渤海
B.南海北部
C.黃海中南部
D.長(zhǎng)江口至舟山群島
A.北向南推移
B.南向北推移
C.東向西推移
D.西向東推移
A.無(wú)海霧
B.產(chǎn)生海霧
C.生霧的趨勢(shì)增大
D.生霧的可能性越來越小
A.冷鋒后部
B.低壓的后部
C.移動(dòng)性高壓的后部
D.移動(dòng)性高壓的前部
A.出現(xiàn)平流霧
B.霧在逐漸消失
C.不會(huì)出現(xiàn)平流霧
D.向生霧的趨勢(shì)發(fā)展
最新試題
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
海面上實(shí)際高度=()
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
()還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表