A.冷鋒后部
B.低壓的后部
C.移動性高壓的后部
D.移動性高壓的前部
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A.出現(xiàn)平流霧
B.霧在逐漸消失
C.不會出現(xiàn)平流霧
D.向生霧的趨勢發(fā)展
A.能將目標(biāo)物的輪廓從天空背景上分辨出來
B.所見目標(biāo)燈的發(fā)光點模糊,燈光散亂
C.目力能辨認(rèn)出目標(biāo)物的輪廓
D.目力能清晰看到的最遠(yuǎn)目標(biāo)物
A.風(fēng)、霾、雨、雪和低云等
B.沙塵暴、霾、雨、雪和中云等
C.沙塵暴、霾、雨、雪和高云等
D.沙塵暴、霾、雨、雪和低云等
A.雨
B.霧
C.低云
D.雷暴
A.氣壓
B.水溫差
C.大氣環(huán)流
D.氣象要素分布不均勻
最新試題
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
附港潮高=()。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()