A.無海霧
B.產(chǎn)生海霧
C.生霧的趨勢增大
D.生霧的可能性越來越小
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A.冷鋒后部
B.低壓的后部
C.移動性高壓的后部
D.移動性高壓的前部
A.出現(xiàn)平流霧
B.霧在逐漸消失
C.不會出現(xiàn)平流霧
D.向生霧的趨勢發(fā)展
A.能將目標(biāo)物的輪廓從天空背景上分辨出來
B.所見目標(biāo)燈的發(fā)光點(diǎn)模糊,燈光散亂
C.目力能辨認(rèn)出目標(biāo)物的輪廓
D.目力能清晰看到的最遠(yuǎn)目標(biāo)物
A.風(fēng)、霾、雨、雪和低云等
B.沙塵暴、霾、雨、雪和中云等
C.沙塵暴、霾、雨、雪和高云等
D.沙塵暴、霾、雨、雪和低云等
A.雨
B.霧
C.低云
D.雷暴
最新試題
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
英版《潮汐表》共有()卷。
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()