A．干冷氣團(tuán)
B．變性氣團(tuán)
C．大陸氣團(tuán)
D．海洋氣團(tuán)
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A．變性極地海洋氣團(tuán)
B．變性極地大陸氣團(tuán)
C．變性熱帶大陸氣團(tuán)
D．變性熱帶海洋氣團(tuán)
A．冷氣團(tuán)內(nèi)部
B．暖氣團(tuán)內(nèi)部
C．冷暖氣團(tuán)之間
D．任何地方
A．水平
B．垂直
C．螺旋
D．傾斜
A．低壓槽
B．等高線密集
C．等溫線密集
D．高壓脊
A．氣壓梯度力作用
B．地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用
C．水平方向的空氣流動(dòng)
D．冷暖氣團(tuán)相互抬擠
最新試題
某地當(dāng)日潮汐資料為：1200400cm，1900136cm，則潮高為300cm的潮時(shí)為（）
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后，應(yīng)（），以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
附港潮高＝（）。
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應(yīng)利用各種（）。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是（）
測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時(shí)的位置角等于（）
在候潮過淺灘時(shí)，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
（）還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)（PartIa Hourly height predictions）。
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中（）
選擇航線時(shí)，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí)，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。