當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。

運(yùn)輸市場不包含（）

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）