A、當(dāng)厚度代表值大于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，評為滿分；
B、當(dāng)代表值偏差滿足要求但有超過極值偏差的測點(diǎn)時，按合格率計分；
C、當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計厚度減去代表值允許偏差時，評為零分；
D、基層和底基層厚度當(dāng)代表值偏差超過標(biāo)準(zhǔn)值時，評為零分。
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A.細(xì)度
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.膠砂強(qiáng)度
E.有害物質(zhì)
A.后軸總質(zhì)量
B.輪胎充氣壓力
C.百分表靈敏度
D.剎車性能
A.形狀尺寸
B.加載速度
C.熟練程度
D.養(yǎng)生狀態(tài)
A.石料壓碎值試驗
B.土的顆粒分析
C.集料級配試驗
D.碎石含泥量試驗
A.結(jié)合料
B.施工溫度
C.級配類型
D.密實(shí)度
E.最大粒徑
最新試題
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計分。
質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。
在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。
通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。