A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、國(guó)際平整度指數(shù)IRI
D、橫向力系數(shù)
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A、壓實(shí)度
B、厚度
C、強(qiáng)體
D、彎沉
A、承載板法
B、CBR法
C、貝克曼梁法
D、貫入儀法
A、抗壓強(qiáng)度
B、抗彎拉強(qiáng)度
C、抗剪強(qiáng)度
D、抗壓縮強(qiáng)度
A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)
B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)
C、抗剪切檢驗(yàn)
D、必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)
A、穩(wěn)定度、流值
B、空隙率
C、瀝青飽和度
D、礦料間隙率
最新試題
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
灌砂法測(cè)定密度中時(shí),開(kāi)挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。