單項選擇題國際平整度指數(shù)IRI與標準差的關系是()。
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、0.8
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1.單項選擇題承載板法測回彈模量時,當回彈變形值超過()mm時即可停止加載.
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
2.單項選擇題影響路面設計厚度的指標是土基()。
A、彎沉值
B、回彈模量
C、強度
3.單項選擇題回彈彎沉值表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大承載能力()。
A.越大
B.越小
C.不變
4.單項選擇題灌砂法測水泥穩(wěn)定類基層密度、含水量時,樣品的數(shù)量為挖出的全部材料,且不少于()。
A、100g
B、200g
C、1000g
D、2000g
5.單項選擇題水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的()。
A、1%
B、2%
C、4%
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精密度、準確度和精確度是一個概念。
題型:判斷題
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
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環(huán)刀法適用于細粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土的密度測試。
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激光構造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。
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質(zhì)量評定標準是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標準尺度。
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通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
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用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
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土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
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核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。
題型:判斷題
灌砂法測定密度時試坑深度應為整個碾壓層厚度。
題型:判斷題