單項(xiàng)選擇題承載板法測(cè)回彈模量時(shí)，當(dāng)回彈變形值超過(guò)（）mm時(shí)即可停止加載.
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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1.單項(xiàng)選擇題影響路面設(shè)計(jì)厚度的指標(biāo)是土基（）。
A、彎沉值
B、回彈模量
C、強(qiáng)度
2.單項(xiàng)選擇題回彈彎沉值表示路基路面的承載能力，回彈彎沉值越大承載能力（）。
A.越大
B.越小
C.不變
3.單項(xiàng)選擇題灌砂法測(cè)水泥穩(wěn)定類(lèi)基層密度、含水量時(shí)，樣品的數(shù)量為挖出的全部材料，且不少于（）。
A、100g
B、200g
C、1000g
D、2000g
4.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路一級(jí)公路不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（）。
A、1%
B、2%
C、4%
5.單項(xiàng)選擇題分部工程和單位工程采用（）評(píng)分方法。
A、合格率評(píng)分法
B、數(shù)理統(tǒng)計(jì)評(píng)分方法
C、加權(quán)平均計(jì)算法
最新試題
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥。
題型：判斷題
灌砂法測(cè)定密度中時(shí)，開(kāi)挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。
題型：判斷題
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型：判斷題
無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。
題型：判斷題
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
題型：判斷題
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
題型：判斷題
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
題型：判斷題
影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
題型：判斷題
核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。
題型：判斷題
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
題型：判斷題