A.“265”指的是輪胎的外周長(zhǎng)，“70”指的是輪胎的內(nèi)周長(zhǎng)（單位是CM），R16指輪胎的直徑（單位是英寸）
B.“265”指的是輪胎兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位），“70”指輪胎寬度與輪胎內(nèi)外圓高度的比率是70%，“R”指輪胎的結(jié)構(gòu)是子午線結(jié)構(gòu)，16指輪胎內(nèi)圓的直徑，必須和16英寸直徑的輪輞相配套使用
C.“265”指輪胎適用的車型，70指輪胎高度（以厘米為單位），R16指輪輞的直徑（以英寸為單位）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.蛇行試驗(yàn)
B.通過性試驗(yàn)
C.轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)
D.穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)
A.電極工藝
B.電解質(zhì)電導(dǎo)率
C.電極與電解質(zhì)界面匹配
D.批量生產(chǎn)設(shè)備
E.成本與壽命
A.GPS
B.組合慣導(dǎo)定位
C.視覺
D.激光定位
A.加熱系統(tǒng)
B.通風(fēng)系統(tǒng)
C.按摩系統(tǒng)
D.娛樂系統(tǒng)
A.采用輕量化技術(shù)，降低車重
B.采用低風(fēng)阻造型、匹配低滾阻輪胎等，降低車輛阻力
C.提升總成效率、提高動(dòng)力電池能量密度，優(yōu)化熱管理方案
D.調(diào)高空調(diào)溫度，使乘員艙溫度升高
A.低壓
B.超低摩擦
C.超低壓縮比
D.雙噴技術(shù)
A.觸摸屏技術(shù)
B.語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)
C.手勢(shì)識(shí)別技術(shù)
D.生物識(shí)別技術(shù)
A.空氣自然冷卻
B.液冷
C.強(qiáng)制空氣冷卻
D.冷媒直冷
A.水平泊車
B.垂直泊車
C.斜線泊車
D.自動(dòng)出車
最新試題
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
定位的主流方式包括（）等。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）