A、反應(yīng)溫度過(guò)高
B、反應(yīng)氫油比過(guò)低
C、反應(yīng)壓力過(guò)高
D、系統(tǒng)水含量過(guò)高
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A、蒸汽暖管
B、蒸汽吹掃
C、水洗
D、凈化風(fēng)爆破吹掃
A、100目的濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒存在
B、100目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)2點(diǎn)/cm2
C、80目的濾網(wǎng)上無(wú)硬質(zhì)金屬顆粒存在
D、80目的濾網(wǎng)上一般非金屬污點(diǎn)量不超過(guò)2點(diǎn)/cm2
A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
A、降低爐出口溫度
B、補(bǔ)入氮?dú)?br />
C、停加空氣
D、高分尾氣改火炬放空
A、采用變頻電機(jī)
B、采用濕空冷
C、定期清洗翅片
D、停用空冷、投用水冷
最新試題
第二代UOP連續(xù)重整再生工藝提高了再生器的操作壓力,從而增加了催化劑的再生苛刻度。
新安全閥在投用前需調(diào)試定壓,使用中的安全閥則不需調(diào)試。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
加熱爐燒焦時(shí)應(yīng)先點(diǎn)火后給汽。
吸氣溫度過(guò)高和壓縮比過(guò)小,會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高。
在催化重整裝置開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作中,要制定一份詳細(xì)的開(kāi)車(chē)方案,主要包括:人員組織、開(kāi)車(chē)基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷,僅畫(huà)出端面的圖形,稱(chēng)為剖面圖。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí),首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。
就不同族的烴類(lèi)而言,當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí),芳香烴的質(zhì)量熱容最大,環(huán)烷烴的次之,烷烴的最小。
連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開(kāi)工,不需要進(jìn)行催化劑還原。