A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
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A、降低爐出口溫度
B、補(bǔ)入氮?dú)?br />
C、停加空氣
D、高分尾氣改火炬放空
A、采用變頻電機(jī)
B、采用濕空冷
C、定期清洗翅片
D、停用空冷、投用水冷
A、0Cr13
B、20#
C、Q235
D、1Cr18Ni9Ti
A、反應(yīng)系統(tǒng)溫度、壓力
B、材料的合金元素和雜質(zhì)元素
C、材料的熱處理和應(yīng)力
D、反應(yīng)系統(tǒng)降壓速率
A、硫化工藝條件
B、硫化合格判定標(biāo)準(zhǔn)
C、理論硫化升溫曲線圖
D、硫化注意事項(xiàng)
最新試題
技術(shù)改造項(xiàng)目正式驗(yàn)收后要按照對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行考核標(biāo)定,編寫(xiě)運(yùn)行標(biāo)定報(bào)告。
FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加,并分別在工程中間交接協(xié)議書(shū)及其附件上簽字。
重整加熱爐管的選材,只需考慮能耐高溫就可以了。
更換管束或殼體是換熱器檢修的內(nèi)容之一。
三沖量液位控制系統(tǒng)中使用了加法器。
對(duì)內(nèi)容、講師、方法、材料、設(shè)施、場(chǎng)地、報(bào)名的程序等方面的評(píng)價(jià)屬于結(jié)果層面的評(píng)價(jià)。
在催化重整裝置開(kāi)車準(zhǔn)備工作中,要制定一份詳細(xì)的開(kāi)車方案,主要包括:人員組織、開(kāi)車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。
蒸汽透平的排汽溫度越低,越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐汽包無(wú)液面時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)加鍋爐給水。