A.更換電子制動(dòng)控制模塊
B.更換轉(zhuǎn)向機(jī)
C.更換多角度加速度傳感器
D.更換轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸
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A.只有兩前門具有電動(dòng)升降功能
B.四門都具有電動(dòng)升降功能
C.左前門可控制右前門
D.拔下左前車窗開關(guān)，按壓右前車窗開關(guān)，右前車窗可以正常工作
A.行駛中變速會(huì)切換至空擋
B.車輛失去行駛能力
C.車輛只能在1擋行駛
D.行駛中限制車輛升入4擋和5擋
A.按照下圖檢查離合器電機(jī)部分線路，TCU，（1）、（2）、（3）線束插接件有無虛接，針腳退縮情況
B.檢查變速器控制模塊線束接地的螺栓是否良好，接地線有沒有斷開
C.使用萬用表測量離合器電機(jī)正、負(fù)端子之間的阻值為0.8歐姆（應(yīng)小于1歐姆）
D.更換離合器執(zhí)行總成（帶離合器電機(jī)），然后進(jìn)行離合器執(zhí)行器初始化自學(xué)習(xí)，啟動(dòng)車輛，掛檔試車，確認(rèn)故障是否排除
A.用戶報(bào)修該故障時(shí)，首先檢查火花塞是否原廠件
B.如果故障車非原廠火花塞，更換火花塞后跟蹤車輛情況
C.如果是原廠火花塞，先處理發(fā)動(dòng)機(jī)線束搭鐵，故障不能排除的，請(qǐng)更換火花塞及節(jié)氣門
D.如果故障仍不能解決的，請(qǐng)更換ECU
A.總共由兩段組成
B.前段為離合器殼體
C.所有殼體為鑄鋁材質(zhì)
D.后段為齒輪箱
最新試題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。