下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。

氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤(pán)和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。

滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有（）使金屬門(mén)框接地。

FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線(xiàn)所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

（）不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。

發(fā)生火災(zāi)時(shí)煙感器發(fā)出火警信號(hào)，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開(kāi)啟。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話(huà)設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的（）。

屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線(xiàn)槽、（）。