A.狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備
B.控制設(shè)備
C.接口設(shè)備
D.外圍設(shè)備
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A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
A.站臺
B.站廳
C.隧道
D.設(shè)備用房
A.根據(jù)室內(nèi)負荷的變化改變溫度
B.送風(fēng)裝置風(fēng)量可變
C.與定風(fēng)量系統(tǒng)相比變風(fēng)量式系統(tǒng)相對節(jié)能
D.從經(jīng)濟型角度出發(fā)，空調(diào)容量越大，越應(yīng)該采用變風(fēng)量系統(tǒng)
A.冷風(fēng)；熱風(fēng)
B.冷風(fēng)；新風(fēng)
C.熱風(fēng)；新風(fēng)
D.新風(fēng)；回排風(fēng)
A.春季和秋季
B.夏季
C.通風(fēng)季節(jié)
D.空調(diào)季節(jié)
最新試題
下列各種情況中（）不是冷水機組系統(tǒng)設(shè)備正常運行要求。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下：（）。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進行不同比例的混合，以達到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
在管網(wǎng)上采用（）管件進行分流會影響分流的準確，造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。
（）PLC 配有專門的電源單元。
在（），表冷段才投入運行，進行制冷工作。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了（）。
進入環(huán)空電控室的人員在施工、維護作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認，保證設(shè)備運行正常，并做到（）。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運行的方式仍可實現(xiàn)低全線所有站點的監(jiān)控。