問答題改建公路定測時，其路基調(diào)查的主要內(nèi)容有哪些？
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1.單項選擇題改建公路中，必須堅持（）的原則。
A.支援農(nóng)業(yè)、節(jié)約用地；
B.大段改線；
C.徹底改造
2.單項選擇題改建公路初測時，對平原微丘區(qū)和線形較好的路段，一般（）測定其轉(zhuǎn)角和曲線半徑。
A.應(yīng)逐一；
B.可不必逐一；
C.可取一至兩個轉(zhuǎn)點
3.單項選擇題改建公路中，如現(xiàn)有公路遠(yuǎn)不能適應(yīng)改建技術(shù)等級的路段，應(yīng)以（）為主。
A.改善利用；
B.大段改線和另勘新線；
C.利用
4.單項選擇題改建公路中，對技術(shù)指標(biāo)較低的路段，如工程量增加很大而技術(shù)指標(biāo)提高有限時，應(yīng)以（）為主。
A.改善提高；
B.利用；
C.廢棄重建
5.單項選擇題改建公路中，對技術(shù)指標(biāo)較低的路段，如工程量增加不大而能顯著提高技術(shù)指標(biāo)時，應(yīng)以（）為主。
A.改善提高；
B.利用；
C.廢棄重建
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定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。
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越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。
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縱坡大小沒有限制。
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危險點指的是沖突點，不包括合流點。
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丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。
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越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
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不論一階段、二階段還是三階段設(shè)計，在勘測前都要進(jìn)行實地調(diào)查（或稱視察），它是勘測前不可缺少的一個步驟，也可與可行性研究結(jié)合在一起，但不作為一個階段。
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在行車視距中，停車視距是最基本視距。
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