裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。

被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線(xiàn)公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn)，不包括合流點(diǎn)。

相交公路通過(guò)跨線(xiàn)橋、匝道等連接上、下線(xiàn)的立體交叉是互通式立體交叉。

設(shè)置路拱的作用是提高行車(chē)舒適性。

保持線(xiàn)形在視覺(jué)上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。

當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，車(chē)流運(yùn)行條件好，服務(wù)水平高。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場(chǎng)、苗圃等應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。

選用豎曲線(xiàn)時(shí)，為了獲得良好的視覺(jué)效果，應(yīng)將豎曲線(xiàn)的半徑選的大一些。

縱坡大小沒(méi)有限制。