在繪制縱斷面圖時，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個比例。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費用經(jīng)濟、切實可行的最優(yōu)方案。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。